Калибровка бесфундаментных автомобильных весов

Калибровка – это определение метрологических параметров весов, которое производится для определения пригодности оборудования к дальнейшей эксплуатации. В процессе использования весов рекомендуется регулярно проводить контрольное взвешивание, применяя для этого груз с заранее известной массой. Это дает возможность контролировать погрешность и вовремя исправить автомобильные неоткалиброванные весы.

Виды

В зависимости от времени проведения процедуры можно выделить три основных вида калибровки автомобильных бесфундаментных весов.

Первичная. Автомобильные весы бесфундаментные калибруются после ремонта оборудования или после выхода с производства.

Периодическая. Периодичность проведения калибровки определяется по результатам метрологической аттестации (в документе указывается межкалибровочный интервал). Процедура проводится в ходе эксплуатации оборудования, если диагностика выявила изменения метрологических характеристик автомобильных весов.

Внеочередная. Автомобильные весы бесфундаментные могут калиброваться не в сроки, заданные межкалибровочным интервалом, в случае отклонения от метрологических характеристик.

Порядок калибровки

Калибровка весов для измерения массы автомобиля может осуществляться одним из двух способов.

С использованием весового индикатора

Автомобильные весы большинства моделей могут калиброваться с помощью специального индикатора. Процедура заключается в определении дискретности отчета (цены деления) и установке наибольшего предела взвешивания (НПВ). Также в процессе калибровки автомобильных весов определяется «мертвая нагрузка» (нулевая точка), то есть масса грузоприемного устройства, которое воздействует на датчики.

С использованием калибровочного веса

Для калибровки весов используют груз, масса которого составляет 10–100 % от наибольшего предела взвешивания (НПВ). В этом случае применяется алгоритм по двум точкам измерительной шкалы. Сначала проверяют зазоры между грузоприемным устройством и тензометрическими датчиками бесфундаментных весов. Используя программные средства измерительного усилителя или терминала а, задают процент массы от НПВ или значение массы калибровочного груза. После этого определяют значение нулевой точки весов. Установив калибровочный груз на грузоприемное устройство, проводят калибровку точки НПВ. После этого делают поправку на константу силы тяжести, значение которой зависит от географического положения места установки. Сохраняют результаты калибровки бесфундаментной конструкции.